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响应绿色港口计划,PSA DGCT在行动
日期:2014-06-15

目前,能源的大量消耗和温室气体的排放构成了制约社会可持续发展的两大因素。港口企业作为区域经济发展的重要组成部份,承担起应尽的社会责任,实施节能减排责无旁贷。

为了更好地实现在业务增长的同时,减少对环境的损害,PSA DGCT于2012年开始推行集装箱轮胎式门式起重机的“油改电”计划。通过相关部门近期发布的数据,仅2014年第一季度,PSA DGCT作业单耗每万吨较之前平均减少0.6吨标准煤,减少二氧化碳排放量1.5万吨,吞吐量综合能耗达到3.322吨标煤/万吨。该数据与广东省交通运输厅日前发布的《广东省绿色港口行动计划(2014-2020)》相比,PSA DGCT已超前完成2020年的广东省绿色港口目标(4.275吨标煤/万吨)。

2014年6月15日,在北京召开的全国交通运输企业节能减排宣传推进活动总结大会上,PSA DGCT申报的《集装箱轮胎式门式起重机“油改电”节能项目》荣获了2014年度全国交通运输绿色循环低碳建设推进项目的荣誉称号。PSA DGCT的技术部经理刘涛先生,代表公司领取了奖项。

在交通运输部提出的2014年推进绿色循环低碳和节能减排建设中,PSA DGCT申报的优秀项目为集装箱轮胎式门式起重机“油改电”节能项目。集装箱轮胎式门式起重机是集装箱专业化码头的主力设备,它具备可灵活转场作业、工程投资少等操作优势,但因该类起重机由柴油发电机组驱动,设备能耗相对较大。目前PSA DGCT港区投入生产使用的共11台柴油供电的集装箱轮胎式门式起重机,其中5台已经于2013年底完成“油改电”节能设施的改造,另外6台将于2014年底前完成改造。改造后的设备每年将节省80吨标准煤,减少200吨的二氧化碳排放量,将有效提高港区的空气质量;同时,改造后的电力驱动设备将降低50%的噪音污染,对作业环境舒适度的改善也具有明显的效果。 

这项节能减排技术的推广及应用,将推动PSA DGCT进一步实现资源节约型、环境友好型港口企业的建设目标。节约能源资源,保护生态环境,打造绿色港口,PSA DGCT在行动!

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